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兴仁市烟囱电梯锦州市脱硫塔升降梯大庆 [复制链接]

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兴仁市烟囱电梯-锦州市脱硫塔升降梯

10月31日,记者在江宁区一小区看到,小区楼下建了多处电动车集中充电车棚,居民的电动车整齐摆放在车棚内,使用公共充电桩集中充电。“有了充电桩都是在楼下充电,根据我平常的观察,现在小区没有人把电动车推进电梯了。”前来停车充电的居民陈女士告诉记者,小区去年底换了新电梯,并安装了智能监控,有电动车进电梯会直接报警。

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“运行数据:日均运行里程24.2千米,日均运行时间4.2小时;近30天不文明乘梯:遮挡门行为2次;电梯健康指数:优秀……”小区电梯内部的电子显示屏上,实时显示电梯运行数据和健康情况。记者在走访中看到,该小区的电梯门口地面张贴有“严禁电动车及电池入内”的提醒,电梯内部张贴了“乘梯须知”,提醒居民不要扒门、不要在电梯内打闹蹦跳、不要拍打电梯等,并安装了监控。

贵州省、贵阳市、遵义市、毕节市、六盘水市、铜仁市、安顺市、黔东南市、黔南市、黔西南市、凯里市、都匀市、兴义市、兴仁市、福泉市、黔西市、盘州市、赤水市、清镇市、仁怀市、

“小区目前已经安装了超过个充电端口,基本可以满足业主的充电需求。”小区物业相关负责人告诉记者,随着《条例》的施行、充电设备的建设以及新电梯的安装,居民的安全意识有了明显提升。

辽宁省、沈阳市、新民市、大连市、瓦房店市、普兰店市、庄河市、鞍山市、海城市、抚顺市、本溪市、丹东市、东港市、凤城市、锦州市、凌海市、北镇市、营口市、盖州市、大石桥市、阜新市、辽阳市、灯塔市、盘锦市、铁岭市、调兵山市、开原市、朝阳市、北票市、凌源市、葫芦岛市、兴城市、

市市场监管局相关负责人介绍,今年升级建设的电梯智慧监管平台2.0版,对电梯运行监测、维护保养、检验监测、应急处置等运行信息以及故障情况等数据进行汇集,通过电梯基础信息查询、运行状态监测、数据统计分析等功能,实现风险故障实时掌控、及时处置、提前预警,完善电梯安全风险隐患双重预防机制,降低电梯故障率。

黑龙江省、哈尔滨市、双城市、尚志市、齐齐哈尔市、讷河市、牡丹江市、绥芬河市、海林市、宁安市、穆棱市、佳木斯市、同江市、富锦市、大庆市、鸡西市、虎林市、密山市、双鸭山市、伊春市、铁力市、七台河市、鹤岗市、黑河市、北安市、五大连池市、绥化市、安达市、肇东市、海伦市、

截至10月21日,电梯智慧监管平台系统中已完成按需维保申请电梯5.1万台,其中“物联网+按需维保”电梯1.1万台。适用“物联网+按需维保”的电梯故障率明显下降,物联网监测发现故障的达91%,困人和急修故障下降24%。今年前三季度,月均困人率为0.58%,困人故障率8年实现“8连降”。困人故障救援人员平均到场时间缩短至10.9分钟,远好于国家规定的30分钟平均水平。

仰供及隧底填充

软弱围岩段隧道采用仰拱与隧底填充先行的施工方案,仰拱与铺底同时施作,距开挖工作面相距20~30m。实践证明,及时施作仰拱,起到早闭合,防塌方,同时能保证洞内道路的畅通,对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施做,势必影响到车辆的运行,为此采取防干扰简易平台做为过渡通道,以保证掌子面正常施工。隧底填充采用定型加长模板。

1)仰拱

本隧道Ⅱ、Ⅲ类围岩地段设有仰拱,施工中,应紧随初期支护尽早修筑仰拱,以利于初期支护结构的整体受力。

仰拱浇筑前清除浮碴,排除积水。为了仰拱施工、掘进平行作业,采用自制的仰拱作业防干扰平台,避免仰拱施作与出碴的工序干扰。仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。

①仰拱施工防干扰作业平台技术参数如表9-11:

②仰拱施工防干扰作业平台施工工艺

仰拱施工防干扰作业平台施工工艺流程图见图6-12:

③主要施工工序

Ⅰ边墙基底清理

对要施工地段仰拱的边墙基底进行人工清底,然后立模进行混凝土施工。

Ⅱ仰拱平台就位

在水沟底部位铺设钢轨,钢轨间距4mm,然后将平台后坡道用倒链拉起,用装载机将仰拱平台前坡道拖起,缓慢拖至预定位置,上紧卡轨器。

Ⅲ清底、立模及混凝土施工

仰拱平台就位后,进行人工清底,将平台下仰拱底部虚碴清理干净,抽出积水,然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时,采用运输车将混凝土运至仰拱平台,向中间及两侧倾倒,或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。

Ⅳ混凝土养护及平台拖移

混凝土浇筑完毕后,进行自然养护或洒水养护,达到可以通行运输车辆的强度,然后拖移平台进入下一个仰拱施工。

2)隧底填充

①在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘,并冲洗干净,不得有积水。

②仰拱砼达到设计强度70%后,进行10号浆砌片石的隧底填充。

施工防排水

隧道反坡开挖采用二级水泵抽水进行排水。洞内集水排出洞外先存入过滤池净化,净化后排入既有沟渠,防止对环境造成污染。集水井视水量大小可在隧道两侧同时设置或仅一侧设置。其平面布置如图6-13:

结构防排水

隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。本合同段隧道施工中将设计采取的防水设施有:

①在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设聚氯乙烯防水板加土工布复合防水板。

②沉降缝、施工缝处采用橡胶防水板、BW止水带防水。

隧道结构防渗漏的关键技术

隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。

1)开挖采用光面爆破技术,保证开挖面圆顺,是结构防水的基础。

施工中,严格爆破设计与试验,选择适宜的参数,控制钻孔工艺,确保开挖光面爆破残眼率,使围岩爆破开挖面圆顺。

2)对岩面渗水预先进行有效处理。

具体做法:大股水流用插管引导;较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导;大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻,将渗水集中,然后开槽引排。

3)富水地段采用预注浆进行有效固结止水。

根据设计及施工阶段地质预报,对富水地段,采用超前中空锚杆注浆加固地层并止水,或采用超前小导管进行预注浆。

4)利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。

采用湿喷工艺,喷射路线自下往上喷,喷射范围每次长1.5~2.0m,高1~1.5m;复喷划分区段,每段长6m左右,先喷平凹面,后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。

5)对衬砌环节认真处理。

设计定型挡头板,安装严密确保接缝无漏浆。按设计要求于拱墙模筑衬砌后设置复合防水板或橡胶板隔离层;衬砌背后设环向盲沟,同时在施工接缝处设置止水条。

6)采用先进的衬砌混凝土施工工艺,确保衬砌结构自防水。

施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土,泵送混凝土入模,机械震捣,防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”,“四度”:平整度、光洁度、密实度、厚度;“一无”:无渗漏。

近年来,随着电梯数量快速增长和老旧电梯问题频发,电梯安全监管问题已成了基层治理新焦点和政府

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